随着中国甲醇产业的蓬勃发展，截至2021年底，中国甲醇市场规模已经接近1亿吨，产量也接近了8000万吨/年。甲醇作为基础化工原料产品，虽然每年国产量都在高速增长，但是目前仍有超过1000万吨的进口量，其中2021年预估进口量将会达到1146万。并且，从2019年开始的连续3年，中国每年都进口了超过1000万吨的进口量。

所以，进口甲醇还有市场吗？行业内的人目前对进口甲醇市场存在一定的意见分歧，有些人认为，进口甲醇将会陆续被国产甲醇所取代。但有人也认为，国产甲醇想要完全取代进口甲醇，还有很长的路要走。

一、MTO成为驱动甲醇进口的关键

根据海关数据统计，从2006年开始，中国进口甲醇持续增长，其中2006年至20201年期间内，中国进口甲醇呈现年均17%增速高速增长，并且至2020年达到历史进口峰值1300万吨左右。

中国进口甲醇市场的高速发展，与中国甲醇制烯烃产业规模的增长密不可分。根据平头哥统计数据，目前中国有8套甲醇制烯烃装置，分布在沿海地区，均是从2015年开始陆续投产运行。中国甲醇制烯烃产业的发展，成为拉动甲醇进口量大幅增长的关键原因。

从甲醇进口规模来看，中国进口的甲醇增量，主要是应用在甲醇制烯烃行业中。并且，目前进口甲醇与甲醇制烯烃的产业配套关系，大多是有长期的供应协议，也就是说，中国甲醇制烯烃采购的甲醇，会与进口甲醇有长期的供应关系，而这种关系，也很大程度上形成了进口甲醇的保障。

但是平头哥认为，这种保障关系，虽然是有年度的供应协议，但是也将会被国产甲醇市场形成部分替代。甲醇制烯烃始终是烯烃生产方式中竞争力最弱的，他们为了自身的生存，必须尽可能采购最低成本的甲醇，所以，进口和国产甲醇，哪个成本最低，未来将会是甲醇制烯烃的主要采购渠道。

二、中国成为全球新增甲醇主要的消费市场

根据平头哥调查，目前亚洲是全球最大的甲醇供应市场，占到了全球供应量的67%及以上，其中中国是全球最大的甲醇供应国。另外，中东是全球第二大供应地区，2021年甲醇供应占到了全球供应的13%份额。

从未来全球新增甲醇主要市场来看，除中国作为全球最大的新增市场之外，中东地区成为了全球新增甲醇的重要地区。根据平头哥统计数据来看，伊朗新增甲醇装置，是全球新增甲醇的重要代表。

根据调查，目前中东及北美地区的甲醇，大多配套下游装置，但是伊朗新增甲醇，并无配备下游。也就是说，伊朗地区新增的甲醇，需要出口至全球进行消化。如果从全球找消费市场，从进口来源和产业链配套来说，伊朗新增的甲醇，只能大量出口至中国进行消化，其他别无出路。

所以，通过从全球新增甲醇至资源外流的角度，新增的甲醇量将会大量流向中国，而这些甲醇，只能通过低价抢夺中国市场。这样从另外一个方面反映出，中国未来仍将有大量的进口甲醇市场。

平头哥认为，目前全球甲醇市场格局已经发生了巨大的变化，甲醇作为基础化工原料属性被逐渐发挥，所以全球甲醇企业对其产业链的延伸性在加强。也就是说，全球主要的甲醇装置，都在陆续拓展下游，形成产业链配套，这就加大了全球甲醇商品量在逐步减少的预期。

与此同时，那些新增的甲醇装置，只能寻找无产业链配套的下游产业，才能实现商品甲醇的正常销售。平头哥认为，这样的趋势下，对中国甲醇行业来说，将会产生两个重要的发展演变趋势，其一是中国煤制烯烃产业将会继续是重要的甲醇下游消费产业，并且也是重要的外购甲醇的消费产业，有望承担未来全球新增甲醇的主要消费力量。

其二，平头哥了解到，中国新增甲醇制烯烃项目仅有1套，所以无法完全消化未来新增甲醇规模，在这样的趋势下，新增商品甲醇将会逐渐渗透中国市场，去抢夺其他甲醇下游消费领域。

其三，以往来看，中国进口甲醇主要在中国沿海地区消耗，因主要作为甲醇制烯烃的原料使用。但是，如果中国甲醇制烯烃无法完全消化进口甲醇的前提下，平头哥预计，未来中国进口甲醇将会逐步渗透到中国内陆地区，从而实现进口资源的消化。在这样的趋势下，进口甲醇与国产甲醇的竞争，将会越发激烈。

其四，在进口甲醇和国产甲醇市场竞争越发激烈的前提下，这无疑给甲醇下游产业更多的选择权利。所以，哪种甲醇成本最低，将会成为下游最佳的选择。平头哥认为，低价竞争，将会是中国甲醇行业未来的重要竞争表现。

其五，在中国双碳大背景下，中国煤化工行业生产成本逐步提升，这无疑给中国煤制甲醇行业带来更大的影响。如果进口甲醇充分参与中国的低价竞争，那么国产甲醇市场的出路，将会面临较大的考验。