此举可以看做是为氢燃料电池车应用领域又增加的“一剂猛药”。氢燃料电池汽车在中国市场刚刚起步，技术和市场仍不成熟，处于幼稚期，未来发空间巨大，需要政策进一步加码。国家此次出台政策虽然只提了一点，但对于氢燃料电池车行业来说就是莫大的支持。推动氢燃料电池示范应用可以说是通过示范，给燃料电池汽车提供销量拓展的空间，为整个氢能应用端的拓展、规范做出重要指引。

此外，11月5日，工信部发布《关于加强产融合作推动工业绿色发展的指导意见》，其中指出加快工业企业绿色化改造提升，加强电力需求侧管理，推动电能、氢能、生物质能替代化石燃料；优化调整产业结构和布局方面指出，加快充电桩、换电站、加氢站等基础设施建设运营。

10月，我国陆续发布了《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》和《2030年前碳达峰行动方案》，两个文件均涉及到了氢能发展。为贯彻落实习近平总书记关于金融服务实体经济系列重要指示精神和党中央、国务院关于碳达峰、碳中和重大决策部署，工信部等四部门联合发布该指导意见。